深圳機場擴建工程航站樓（1996年）

      屋面鋼結構形式為新型曲形鋼管桁架，跨度60米，為國內第一個大跨度曲形鋼管桁架，開創了一種全新的鋼管桁架結構形式，目前在國內大型公共建筑中得到了廣泛應用。在項目中第一次將點接駁全玻幕墻技術成功應用于大面積幕墻，為點接駁全玻幕墻技術在國內的推廣使用起到了極好的示范作用?？蒲谐晒渡钲跈C場擴建工程航站樓鋼結構屋蓋設計及施工技術》獲中國建筑總公司99年度科技進步一等獎、建設部2000年優秀設計二等獎。該項目為鋼結構部主要人員在中國建筑東北設計院工作期間完成，擔任鋼結構和幕墻結構的設計人。論文多次在國內和國際學術會議上發表。